Информация по разделам
Общая информация
Барселона – это столица и крупнейший город Каталонии, а также второй по численности населения муниципалитет Испании после Мадрида. В пределах города проживает 1.6 млн человек, а вместе с многочисленными соседними муниципалитетами численность населения городской территории насчитывает около 4.7 миллиона человек. Это делает Барселону шестым по численности населения городским мегаполисом в Европейском Союзе после Парижа, Лондона, Мадрида, Рурской области и Милана. Здесь проживает три четверти населения Каталонии и одна восьмая всей Испании. Барселона также самый крупный мегаполис на западном Средиземноморье, расположенный на северо-восточном побережье Пиренейского полуострова, между устьями рек Льобрегат (Llobregat) и Бесос (Besòs) и горным хребтом Серра де Коллсерола (Serra de Collserola), самый высокий пик которого – Тибидабо (Tibidabo) – возвышается на 512 метров.
Барселона имеет богатое культурное наследие и является важным культурным центром и основным туристическим направлением для путешественников со всего мира. Наибольшую известность получили архитектурные шедевры Антони Гауди и Льюиса Доминека-и-Монтанера, которые внесены в перечень объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.
В Барселоне находится штаб-квартира Средиземноморского Союза, состоящего из 43 стран. В 1992 году в Барселоне проходили летние Олимпийские игры; также здесь регулярно проводятся различные конференции и выставки мирового масштаба, многие международные спортивные турниры.
Барселона является одним из ведущих в мире туристических, экономических, торговых и культурных центров, ее влияние в торговле, образовании, развлечениях, средствах массовой информации, моде, науке и искусстве очень велико. Поэтому неудивительно, что столица Каталонии считается одним из самых популярных и привлекательных городов мира. Также Барселона входит в перечень ведущих «умных городов» Европы.
Барселона является крупным транспортным узлом, а ее порт – один из главных морских портов Европы и при этом самый загруженный пассажирский порт на европейском континенте. Международный аэропорт Барселоны Эль-Прат обслуживает более 40 миллионов пассажиров в год. Развитая сеть автомагистралей и высокоскоростных железнодорожных линий связывает Барселону с городами Испании и Франции.
Барселона имеет богатое культурное наследие и является важным культурным центром и основным туристическим направлением для путешественников со всего мира. Наибольшую известность получили архитектурные шедевры Антони Гауди и Льюиса Доминека-и-Монтанера, которые внесены в перечень объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО.
В Барселоне находится штаб-квартира Средиземноморского Союза, состоящего из 43 стран. В 1992 году в Барселоне проходили летние Олимпийские игры; также здесь регулярно проводятся различные конференции и выставки мирового масштаба, многие международные спортивные турниры.
Барселона является одним из ведущих в мире туристических, экономических, торговых и культурных центров, ее влияние в торговле, образовании, развлечениях, средствах массовой информации, моде, науке и искусстве очень велико. Поэтому неудивительно, что столица Каталонии считается одним из самых популярных и привлекательных городов мира. Также Барселона входит в перечень ведущих «умных городов» Европы.
Барселона является крупным транспортным узлом, а ее порт – один из главных морских портов Европы и при этом самый загруженный пассажирский порт на европейском континенте. Международный аэропорт Барселоны Эль-Прат обслуживает более 40 миллионов пассажиров в год. Развитая сеть автомагистралей и высокоскоростных железнодорожных линий связывает Барселону с городами Испании и Франции.
2012 год - 12ое место
В лучших туристических направлениях
4.7 миллиона человек
Население Барселоны и окрестностей
40 миллионов пассажиров
В год обслуживает аэропорт Барселоны
Барселона граничит с муниципалитетами Санта Колома де Грамене (Santa Coloma de Gramenet) и Сан Адриа де Бесос (Sant Adrià de Besòs) на севере, Эль Прат де Льобрегат (El Prat de Llobregat) и Л'Хоспиталитет де Льобрегат (L'Hospitalet de Llobregat) на юге, Сан Фелиу де Льобрегат (Sant Feliu de Llobregat), Сан Жуст Десверн (Sant Just Desvern), Эсплугес де Льобрегат (Esplugues de Llobregat), Сан Кугат дель Вальес (Sant Cugat del Vallès) и Монткада-и-Решак (Montcada i Reixac) на западе и со Средиземным морем на востоке. Муниципалитет включает в себя и два небольших малозаселенных эксклава на северо-западе.
Барселона расположилась на небольших холмах, на которых сосредоточились основные жилые кварталы: Кармель (Carmel), Путжет (Putget), Монтерольс (Monterols), Ровира (Rovira) и Пейра (Peira). На 173-метровой горе Монтжуик (Montjuïc), расположенной на юго-востоке у гавани, возвышается одноименная крепость 17-18 веков. На самом высоком городском холме Мант Табер (12 м) расположился главный Барселонский кафедральный собор – Собор Святого Креста и Святой Евлалии (La Catedral de la Santa Cruz y Santa Eulalia).
С 1987 года город был разделен на 10 административных районов на основе исторического деления. Некоторые из районов представляют собой бывшие соседние города, которые Барселона присоединила к себе в 18-19 веках. В каждом районе есть собственный исполнительный совет, возглавляемый городским советником. Состав каждого районного совета зависит от количества голосов, которое определенная политическая партия получила на выборах в этом районе, поэтому возглавлять район может советник от одной партии, а большинство членов совета может при этом принадлежать другой партии.
Около половины населения Барселоны считают себя католиками, 5.6% жителей являются мусульманами. В Барселоне также проживает самая многочисленная в Испании еврейская община. Из иностранных резидентов в Барселоне живет больше всего итальянцев, за ними идут пакистанцы, китайцы, французы, марокканцы.
Испанский язык является самым распространенным разговорным языком в Барселоне, каталонский – второй по популярности язык в городе, его понимают 95% населения, в то время как 72.3% способны на нем говорить, 79% могут читать по-каталонски, а 53% могут писать по-каталонски.
Барселона расположилась на небольших холмах, на которых сосредоточились основные жилые кварталы: Кармель (Carmel), Путжет (Putget), Монтерольс (Monterols), Ровира (Rovira) и Пейра (Peira). На 173-метровой горе Монтжуик (Montjuïc), расположенной на юго-востоке у гавани, возвышается одноименная крепость 17-18 веков. На самом высоком городском холме Мант Табер (12 м) расположился главный Барселонский кафедральный собор – Собор Святого Креста и Святой Евлалии (La Catedral de la Santa Cruz y Santa Eulalia).
С 1987 года город был разделен на 10 административных районов на основе исторического деления. Некоторые из районов представляют собой бывшие соседние города, которые Барселона присоединила к себе в 18-19 веках. В каждом районе есть собственный исполнительный совет, возглавляемый городским советником. Состав каждого районного совета зависит от количества голосов, которое определенная политическая партия получила на выборах в этом районе, поэтому возглавлять район может советник от одной партии, а большинство членов совета может при этом принадлежать другой партии.
Около половины населения Барселоны считают себя католиками, 5.6% жителей являются мусульманами. В Барселоне также проживает самая многочисленная в Испании еврейская община. Из иностранных резидентов в Барселоне живет больше всего итальянцев, за ними идут пакистанцы, китайцы, французы, марокканцы.
Испанский язык является самым распространенным разговорным языком в Барселоне, каталонский – второй по популярности язык в городе, его понимают 95% населения, в то время как 72.3% способны на нем говорить, 79% могут читать по-каталонски, а 53% могут писать по-каталонски.
Более 66% населения Каталонии проживает в Барселоне. Столица Каталонии, одного из самых богатых регионов Европы, по такому показателю как ВВП на душу населения занимает 4-ое место среди городов Европейского Союза.
Промышленность Барселоны производит 21% от общего валового внутреннего продукта региона, а энергетическая, химическая и металлургическая отрасли составляют 47% от всего промышленного производства.
Барселона уже давно является важным европейским автомобильным производственным центром. Сегодня штаб-квартира и крупный завод SEAT (крупнейший испанский производитель автомобилей) находятся в одном из пригородов Барселоны. Автомобильный завод Nissan также располагается в промышленной зоне Барселоны, а недалеко от города разместился крупный производитель мотоциклов, скутеров и мопедов Дерби.
Как и в других современных городах, промышленный сектор в Барселоне постепенно сдает позиции сектору услуг, но все еще остается очень важным. Ведущие отрасли региона – текстильная, химическая, фармацевтическая, автомобильная, электронная, полиграфическая, логистическая, издательская, телекоммуникационная, а также отрасль информационных технологий.
Барселона – всемирно известное туристическое направление, с многочисленными зонами отдыха, одними из лучших пляжей в мире, мягким и теплым климатом, историческими памятниками, включающими восемь объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Хорошо развитая туристическая инфраструктура Барселоны имеет более 520 отелей, 7% из которых является пятизвездочными.
Несмотря на умеренный уровень карманных краж, Барселона считается одним из самых безопасных городов с точки зрения личной безопасности и безопасности окружающей среды, главным образом, из-за хорошо проработанной полицейской стратегии, в результате чего за три года уровень преступности в Барселоне снизился на 32%. По версии «Business Insider» Барселона занимает 15 место в списке самых безопасных городов мира.
Благодаря своему креативному творчеству и развитию художественного мастерства Барселона многократно получала награды в сфере промышленного дизайна. В городе есть несколько конгресс-холлов, в частности Fira de Barcelona – второй по величине выставочный центр в Европе, в котором ежегодно проходит большое количество национальных и международных мероприятий. Общая площадь выставочных площадей Fira de Barcelona составляет 405 000 кв. м, не считая Центра Gran Via на Площади Европы (Plaza de Europa).
Еще один важный бизнес-центр – Всемирный торговый центр Барселоны – расположен в гавани Порт Велл (Port Vell).
Промышленность Барселоны производит 21% от общего валового внутреннего продукта региона, а энергетическая, химическая и металлургическая отрасли составляют 47% от всего промышленного производства.
Барселона уже давно является важным европейским автомобильным производственным центром. Сегодня штаб-квартира и крупный завод SEAT (крупнейший испанский производитель автомобилей) находятся в одном из пригородов Барселоны. Автомобильный завод Nissan также располагается в промышленной зоне Барселоны, а недалеко от города разместился крупный производитель мотоциклов, скутеров и мопедов Дерби.
Как и в других современных городах, промышленный сектор в Барселоне постепенно сдает позиции сектору услуг, но все еще остается очень важным. Ведущие отрасли региона – текстильная, химическая, фармацевтическая, автомобильная, электронная, полиграфическая, логистическая, издательская, телекоммуникационная, а также отрасль информационных технологий.
Барселона – всемирно известное туристическое направление, с многочисленными зонами отдыха, одними из лучших пляжей в мире, мягким и теплым климатом, историческими памятниками, включающими восемь объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО. Хорошо развитая туристическая инфраструктура Барселоны имеет более 520 отелей, 7% из которых является пятизвездочными.
Несмотря на умеренный уровень карманных краж, Барселона считается одним из самых безопасных городов с точки зрения личной безопасности и безопасности окружающей среды, главным образом, из-за хорошо проработанной полицейской стратегии, в результате чего за три года уровень преступности в Барселоне снизился на 32%. По версии «Business Insider» Барселона занимает 15 место в списке самых безопасных городов мира.
Благодаря своему креативному творчеству и развитию художественного мастерства Барселона многократно получала награды в сфере промышленного дизайна. В городе есть несколько конгресс-холлов, в частности Fira de Barcelona – второй по величине выставочный центр в Европе, в котором ежегодно проходит большое количество национальных и международных мероприятий. Общая площадь выставочных площадей Fira de Barcelona составляет 405 000 кв. м, не считая Центра Gran Via на Площади Европы (Plaza de Europa).
Еще один важный бизнес-центр – Всемирный торговый центр Барселоны – расположен в гавани Порт Велл (Port Vell).
История города
Происхождение самого раннего поселения на месте нынешней Барселоны вызывает много вопросов. Руины раннего поселения были раскопаны археологами в районе Эль Равал, включая различные гробницы и жилища, датируемые периодом до 5000 лет до н.э. Позже, в 3 и 2 веках до нашей эры, этот район был заселен лайетанами, народом иберийского происхождения. Поселения их располагались в Баркено на холме Табер (на месте нынешнего Старого города) и в Лайе (предположительно расположенном на Монжуике). Оба поселения чеканили свои монеты, образцы которых дошли до наших дней.
Некоторые историки утверждали, что небольшая греческая колония Каллиполис также была основана в окрестностях Барселоны примерно в тот же период, но неопровержимых археологических данных этому утверждению пока не найдено.
Существует 2 разные легенды об основании Барселоны. Первая легенда приписывает основание города реальной исторической фигуре – карфагенскому генералу Гамилькару Барке, отцу Ганнибала, который якобы в 3 веке до н.э. назвал город в честь своего семейного имени. Эту легенду подкрепляют лишь свидетельства полководца, что, основав у подножия горы Монжуик свой лагерь, он по совету соратников решил назвать новое поселение «Барсино».
Вторая мифологическая версия связывает основание города с историей, произошедшей с Гераклом за несколько сотен лет до возникновения Рима. Во время своего четвертого подвига Геракл присоединился к Ясону и аргонавтам в поисках Золотого руна и путешествовал с ними по Средиземному морю на девяти кораблях. В шторме у каталонского побережья они потеряли один из кораблей, и Геракл отправился на его поиски. Оказалось, что корабль разбился, но путешественники уцелели и были настолько очарованы красотой места, на которое их вынесло морем, что основали там город под названием Barca Nona («Девятый Корабль»).
При римлянах Барселона стала римской колонией под названием Барсино (Barcino). Стратегическое положение колонии способствовало ее экономическому развитию, при этом Барсино был освобожден от имперского налогообложения.
Во времена правления императора Цезаря Августа Барсино имел форму каструма (поселения типа военного лагеря) с обычным центральным форумом и перпендикулярными главными улицами Кардус Максимус (Carrer de la Llibreteria) и Декуманус Максимус (Carrer del Bisbe), пересекающимися на вершине холма Табер (Mons Táber) – месторасположения иберийского поселения Баркено. Периметр стен, окружающих территорию в 12 га, составлял 1,5 км.
Ко 2-му веку город представлял собой оппидум (город-крепость в окружении рва и земляного вала) с населением 3500-5000 человек. Основная экономическая деятельность Барсино заключалась в культивации окружающих земель и виноделии – местное вино широко экспортировалось. Археологические памятники этого периода (скульптуры, мозаики и амфоры) указывают на относительно зажиточное население, хотя в городе не было крупных общественных зданий, таких как театр, амфитеатр, цирк, которые присутствовали в более важных римских центрах, например, в Таррако (современная Таррагона).
Наиболее впечатляющим зданием форума Барсино был храм, посвященный Цезарю Августу, предположительно построенный в начале 1-го века. Храм был весьма внушительным для такого небольшого города – его размеры составляли 35 х 17,5 м, и, возведенный на подиуме, он был окружен коринфскими колоннами.
Первые набеги германских племен начались примерно в 250-х годах, в связи с этим в поздние годы 3 века укрепление города было усовершенствовано императором Клавдием II. Новая двойная стена была не менее двух метров в высоту, в некоторых частях достигала восьми метров, и была оснащена 78-ю башнями высотой до восемнадцати метров. Новые укрепления стали самыми мощными в римской провинции Тарраконенсис, и это повысило статус Барсино по сравнению с Таррако.
Значительную часть останков римского Барсино можно увидеть в подземных экспозициях в Музее истории Барселоны (MUHBA), в котором также хранятся и другие объекты наследия римских времен.
Некоторые историки утверждали, что небольшая греческая колония Каллиполис также была основана в окрестностях Барселоны примерно в тот же период, но неопровержимых археологических данных этому утверждению пока не найдено.
Существует 2 разные легенды об основании Барселоны. Первая легенда приписывает основание города реальной исторической фигуре – карфагенскому генералу Гамилькару Барке, отцу Ганнибала, который якобы в 3 веке до н.э. назвал город в честь своего семейного имени. Эту легенду подкрепляют лишь свидетельства полководца, что, основав у подножия горы Монжуик свой лагерь, он по совету соратников решил назвать новое поселение «Барсино».
Вторая мифологическая версия связывает основание города с историей, произошедшей с Гераклом за несколько сотен лет до возникновения Рима. Во время своего четвертого подвига Геракл присоединился к Ясону и аргонавтам в поисках Золотого руна и путешествовал с ними по Средиземному морю на девяти кораблях. В шторме у каталонского побережья они потеряли один из кораблей, и Геракл отправился на его поиски. Оказалось, что корабль разбился, но путешественники уцелели и были настолько очарованы красотой места, на которое их вынесло морем, что основали там город под названием Barca Nona («Девятый Корабль»).
При римлянах Барселона стала римской колонией под названием Барсино (Barcino). Стратегическое положение колонии способствовало ее экономическому развитию, при этом Барсино был освобожден от имперского налогообложения.
Во времена правления императора Цезаря Августа Барсино имел форму каструма (поселения типа военного лагеря) с обычным центральным форумом и перпендикулярными главными улицами Кардус Максимус (Carrer de la Llibreteria) и Декуманус Максимус (Carrer del Bisbe), пересекающимися на вершине холма Табер (Mons Táber) – месторасположения иберийского поселения Баркено. Периметр стен, окружающих территорию в 12 га, составлял 1,5 км.
Ко 2-му веку город представлял собой оппидум (город-крепость в окружении рва и земляного вала) с населением 3500-5000 человек. Основная экономическая деятельность Барсино заключалась в культивации окружающих земель и виноделии – местное вино широко экспортировалось. Археологические памятники этого периода (скульптуры, мозаики и амфоры) указывают на относительно зажиточное население, хотя в городе не было крупных общественных зданий, таких как театр, амфитеатр, цирк, которые присутствовали в более важных римских центрах, например, в Таррако (современная Таррагона).
Наиболее впечатляющим зданием форума Барсино был храм, посвященный Цезарю Августу, предположительно построенный в начале 1-го века. Храм был весьма внушительным для такого небольшого города – его размеры составляли 35 х 17,5 м, и, возведенный на подиуме, он был окружен коринфскими колоннами.
Первые набеги германских племен начались примерно в 250-х годах, в связи с этим в поздние годы 3 века укрепление города было усовершенствовано императором Клавдием II. Новая двойная стена была не менее двух метров в высоту, в некоторых частях достигала восьми метров, и была оснащена 78-ю башнями высотой до восемнадцати метров. Новые укрепления стали самыми мощными в римской провинции Тарраконенсис, и это повысило статус Барсино по сравнению с Таррако.
Значительную часть останков римского Барсино можно увидеть в подземных экспозициях в Музее истории Барселоны (MUHBA), в котором также хранятся и другие объекты наследия римских времен.
Первая крупная христианская церковь в Барсино – Базилика де ла Санта Креу (Basílica de la Santa Creu) – была построена в конце 4-го века на месте, где сейчас стоит средневековый Кафедральный собор Барселоны. Его баптистерий был найден в подземельях и сейчас представлен в Музее истории Барселоны.
В начале 5-го века Западная Римская империя подвергалась все более серьезным нападкам со стороны различных германских народов, в частности, готов и вандалов. Король Атаульф, родственник Алариха, привел вестготов в южную Галлию, а после поражения от римских войск в Нарбоне в 415 году он перешел через Пиренеи в Тарраконенсис. Атаульф устроил в Барсино свой двор, но том же году был убит одним из своих воинов.
В последующие годы Барсино стал важным, хотя и провинциальным, центром вестготского королевства, особенно из-за своих мощных крепостных стен. После смерти Алариха II в битве при Вуйе против франков в 507 году его преемник Гезалех перенес столицу из Толосы в Барсино. Однако в 573 году Барсино вновь стал обычным провинциальным городом, а вестготская столица была перенесена в Толедо.
Стоит отметить, что вестготы составляли меньшинство населения города, при этом занимая руководящие должности. Первыми правителями, до принятия католического христианства как государственной религии в 589 году, были арианцы. При католиках главную религиозную функцию стала исполнять Церковь Святого Юстуса и Пастора (Església dels Sants Just i Pastor), тогда как Базилика де ла Санта Крус (Basílica de la Santa Cruz) была преобразована в арианскую церковь.
Язык, на котором говорило в то время население Барсино, был так называемый «вульгарный латинский» (vulgar latin), на этом же языке со временем стали говорить и вестготские правители. Позднее в слово Barcino был добавлен звук «h» для придания твердого «к» в произношении модифицированного слова Barchinona.
После завоевания и разорения Таррако маврами в 717 году Баркинона мирно сдалась завоевателям, и поэтому была избавлена от крупных разрушений. Мавританское правление, при котором город стали называть Баршилуна (Barshiluna, или Medina Barshaluna), продолжалось примерно 85 лет. Собор был превращен в мечеть, но, тем не менее, в городе действовало гражданское правительство, и была установлена свобода вероисповедания.
В 801 году, после длительной осады, Барселону завоевал Людовик I Благочестивый, сын Карла Великого. Барселона образовала графство, а правители стали называться Графами Барселоны.
Графы Барселоны становились все более независимыми и расширяли свою территорию, включив в свои границы практически всю Каталонию. Однако в 985 году Барселона была разграблена армией Аль-Мансура, хаджиба Кордовского халифата. В ходе этого опустошительного и жестокого разорения большинство жителей Барселоны были убиты и порабощены, разрушены почти все здания и все христианские церкви.
В начале 5-го века Западная Римская империя подвергалась все более серьезным нападкам со стороны различных германских народов, в частности, готов и вандалов. Король Атаульф, родственник Алариха, привел вестготов в южную Галлию, а после поражения от римских войск в Нарбоне в 415 году он перешел через Пиренеи в Тарраконенсис. Атаульф устроил в Барсино свой двор, но том же году был убит одним из своих воинов.
В последующие годы Барсино стал важным, хотя и провинциальным, центром вестготского королевства, особенно из-за своих мощных крепостных стен. После смерти Алариха II в битве при Вуйе против франков в 507 году его преемник Гезалех перенес столицу из Толосы в Барсино. Однако в 573 году Барсино вновь стал обычным провинциальным городом, а вестготская столица была перенесена в Толедо.
Стоит отметить, что вестготы составляли меньшинство населения города, при этом занимая руководящие должности. Первыми правителями, до принятия католического христианства как государственной религии в 589 году, были арианцы. При католиках главную религиозную функцию стала исполнять Церковь Святого Юстуса и Пастора (Església dels Sants Just i Pastor), тогда как Базилика де ла Санта Крус (Basílica de la Santa Cruz) была преобразована в арианскую церковь.
Язык, на котором говорило в то время население Барсино, был так называемый «вульгарный латинский» (vulgar latin), на этом же языке со временем стали говорить и вестготские правители. Позднее в слово Barcino был добавлен звук «h» для придания твердого «к» в произношении модифицированного слова Barchinona.
После завоевания и разорения Таррако маврами в 717 году Баркинона мирно сдалась завоевателям, и поэтому была избавлена от крупных разрушений. Мавританское правление, при котором город стали называть Баршилуна (Barshiluna, или Medina Barshaluna), продолжалось примерно 85 лет. Собор был превращен в мечеть, но, тем не менее, в городе действовало гражданское правительство, и была установлена свобода вероисповедания.
В 801 году, после длительной осады, Барселону завоевал Людовик I Благочестивый, сын Карла Великого. Барселона образовала графство, а правители стали называться Графами Барселоны.
Графы Барселоны становились все более независимыми и расширяли свою территорию, включив в свои границы практически всю Каталонию. Однако в 985 году Барселона была разграблена армией Аль-Мансура, хаджиба Кордовского халифата. В ходе этого опустошительного и жестокого разорения большинство жителей Барселоны были убиты и порабощены, разрушены почти все здания и все христианские церкви.
Тем не менее, к средним векам Барселона была самым крупным поселением в Каталонии, примерно в четыре раза больше, чем Жирона. При этом город являлся жизненно важным источником королевского дохода. Королевский двор долгое время переезжал из города в город и проживал в каждом из них достаточно долго, чтобы обеспечить постоянную лояльность местного дворянства. Это послужило началом образования такого представительного органа (прообраза Парламента), как Las Cortes Catalanas, состоящих из представителей трех сословий: духовенства, дворян-феодалов и граждан королевских городов, таких как Барселона и Жирона. Основная функция Cortes Catalanas была законодательной, а также состояла в утверждении законов, предложенных королем, или выдвинутых по собственной инициативе. Просуществовал он с 12 вплоть до начала 18-го века.
Экономика Барселоны в этот период больше всего была сосредоточена на торговле. В 1258 году король Хайме I Арагонский разрешил торговым гильдиям Барселоны составить постановления, регулирующие морскую торговлю в городском порту, а в 1266 году он позволил городу назначать представителей, известных как консулы, во все основные средиземноморские порты того времени.
В 1516 году Барселона, вместе с Арагоном, вошла в состав Испанского королевства, оставаясь важнейшим городом-портом и являясь крупным экономическим и административным центром.
После Войны за Испанское наследство в 1714 году король-победитель Филипп V лишил Каталонию автономии, так как в период противостояния каталонская знать поддержала Габсбургов – врагов Филиппа. В связи с этим политическое влияние Барселоны в Испании значительно уменьшилось.
Однако с конца 18-го века статус Барселоны как крупного средиземноморского порта, а также близость месторождений бурого угля в Бергеде дали толчок к промышленной революции региона. Каталония в целом и Барселона, в частности, стали важным промышленным центром, увеличивающим свои богатства.
В 1812 году Барселона была присоединена Наполеоном к Франции и включена в Первую французскую империю в составе департамента Монтсеррат; там город оставался в течение нескольких лет, вплоть до поражения Наполеона. В 1897 году Барселона «поглотила» шесть окрестных муниципалитетов, и в городе появился новый район Эшампле (L'Eixample).
Процветание Барселоны на рубеже 19-20 веков вернуло городу статус культурного центра, о чем свидетельствует, в том числе, и уникальная архитектура гениального Антони Гауди, ставшая украшением всего города.
В 1924 году в Барселоне было открыто метро. Во время Гражданской войны Барселона подвергалась многочисленным бомбардировкам со стороны итальянской авиации по просьбе генерала Франко, против которого выступала Каталония. В 1939 году город был взят франкистами. Из-за длительного сопротивления барселонцев со стороны правительства Франко последовали жесткие репрессии: автономные институты Каталонии были упразднены, было запрещено использование каталонского языка. Несмотря на разрушения, Барселона оставалась крупным промышленно развитым испанским городом, поэтому сюда потянулись жители более бедных районов страны, особенно из Андалусии, Мурсии и Галисии.
Массовая миграция привела к быстрой урбанизации Барселоны и стремительному росту населения не только в самом городе, но и пригородах. Миграция, к сожалению, поспособствовала и постепенному снижению уровня каталонской культуры в Барселоне: в то время как неофициальное использование каталанского допускалось в последующие годы диктатуры, приехавшие в Барселону иммигранты говорили только по-испански.
Смерть Франко в 1975 году привела к демократизации всей территории Испании. Требование перемен было особенно сильным в Барселоне, которая была наказана 40-летним периодом франкизма за поддержку республиканского правительства. Массовые, но мирные демонстрации 11 сентября 1977 года собрали более миллиона человек на улицах Барселоны, которые призывали к восстановлению каталонской автономии. И менее чем через месяц автономия была возвращена региону.
Дальнейшему развитию Барселоны поспособствовало вступление Испании в ЕС в 1986 году и проведение в столице Каталонии летних Олимпийских игр в 1992 году.
В рамках подготовки к играм были ликвидированы промышленные здания на берегу моря и создано более 3 км пляжа. Новое строительство позволило увеличить пропускную способность дорог города на 17%, а количество новых зеленых зон и пляжей – на 78%. В период с 1990 по 2004 годы в городе удвоилось количество гостиничных номеров. К 2012 году Барселона оказалась на 12 месте в рейтинге самых популярных туристических направлений в мире и на 5-ом месте среди самых привлекательных европейских городов.
Экономика Барселоны в этот период больше всего была сосредоточена на торговле. В 1258 году король Хайме I Арагонский разрешил торговым гильдиям Барселоны составить постановления, регулирующие морскую торговлю в городском порту, а в 1266 году он позволил городу назначать представителей, известных как консулы, во все основные средиземноморские порты того времени.
В 1516 году Барселона, вместе с Арагоном, вошла в состав Испанского королевства, оставаясь важнейшим городом-портом и являясь крупным экономическим и административным центром.
После Войны за Испанское наследство в 1714 году король-победитель Филипп V лишил Каталонию автономии, так как в период противостояния каталонская знать поддержала Габсбургов – врагов Филиппа. В связи с этим политическое влияние Барселоны в Испании значительно уменьшилось.
Однако с конца 18-го века статус Барселоны как крупного средиземноморского порта, а также близость месторождений бурого угля в Бергеде дали толчок к промышленной революции региона. Каталония в целом и Барселона, в частности, стали важным промышленным центром, увеличивающим свои богатства.
В 1812 году Барселона была присоединена Наполеоном к Франции и включена в Первую французскую империю в составе департамента Монтсеррат; там город оставался в течение нескольких лет, вплоть до поражения Наполеона. В 1897 году Барселона «поглотила» шесть окрестных муниципалитетов, и в городе появился новый район Эшампле (L'Eixample).
Процветание Барселоны на рубеже 19-20 веков вернуло городу статус культурного центра, о чем свидетельствует, в том числе, и уникальная архитектура гениального Антони Гауди, ставшая украшением всего города.
В 1924 году в Барселоне было открыто метро. Во время Гражданской войны Барселона подвергалась многочисленным бомбардировкам со стороны итальянской авиации по просьбе генерала Франко, против которого выступала Каталония. В 1939 году город был взят франкистами. Из-за длительного сопротивления барселонцев со стороны правительства Франко последовали жесткие репрессии: автономные институты Каталонии были упразднены, было запрещено использование каталонского языка. Несмотря на разрушения, Барселона оставалась крупным промышленно развитым испанским городом, поэтому сюда потянулись жители более бедных районов страны, особенно из Андалусии, Мурсии и Галисии.
Массовая миграция привела к быстрой урбанизации Барселоны и стремительному росту населения не только в самом городе, но и пригородах. Миграция, к сожалению, поспособствовала и постепенному снижению уровня каталонской культуры в Барселоне: в то время как неофициальное использование каталанского допускалось в последующие годы диктатуры, приехавшие в Барселону иммигранты говорили только по-испански.
Смерть Франко в 1975 году привела к демократизации всей территории Испании. Требование перемен было особенно сильным в Барселоне, которая была наказана 40-летним периодом франкизма за поддержку республиканского правительства. Массовые, но мирные демонстрации 11 сентября 1977 года собрали более миллиона человек на улицах Барселоны, которые призывали к восстановлению каталонской автономии. И менее чем через месяц автономия была возвращена региону.
Дальнейшему развитию Барселоны поспособствовало вступление Испании в ЕС в 1986 году и проведение в столице Каталонии летних Олимпийских игр в 1992 году.
В рамках подготовки к играм были ликвидированы промышленные здания на берегу моря и создано более 3 км пляжа. Новое строительство позволило увеличить пропускную способность дорог города на 17%, а количество новых зеленых зон и пляжей – на 78%. В период с 1990 по 2004 годы в городе удвоилось количество гостиничных номеров. К 2012 году Барселона оказалась на 12 месте в рейтинге самых популярных туристических направлений в мире и на 5-ом месте среди самых привлекательных европейских городов.
Пляж Барселонета
Климат
Для Барселоны и ее пригородов характерен средиземноморский климат с мягкой зимой и жарким летом. Барселона расположена на восточном побережье Пиренейского полуострова, поэтому приходящие сюда атлантические западные ветры редко приносят с собой осадки. Самые высокие значения осадков характерны для осеннего периода (сентябрь-ноябрь), а самые низкие – для начала и середины лета (июнь-август), а также для февраля-марта.
Из-за близости к теплому морю морозы очень редки в Барселоне. Фактически только 1 день за последние 30 лет отметился температурой в -1 градус. Снег здесь бывает редко – в среднем, один раз в два года.
Среднегодовая температура в Барселоне составляет 21 градус в течение дня и 15 градусов ночью. В январе – самом холодном месяце – температура обычно колеблется от 8 до 12 градусов днем и от 6 до 12 ночью. В августе температура достигает 28-32 градусов, средний показатель июля-августа находится в пределах 28-29 градусов. В июне и сентябре средняя температура достигает 26 градусов, а в мае и октябре – 22-23 градуса. Средняя температура воды в море в августе составляет 25 градусов.
Пляжный сезон в Барселоне и окрестностях длится с мая по октябрь.
Из-за близости к теплому морю морозы очень редки в Барселоне. Фактически только 1 день за последние 30 лет отметился температурой в -1 градус. Снег здесь бывает редко – в среднем, один раз в два года.
Среднегодовая температура в Барселоне составляет 21 градус в течение дня и 15 градусов ночью. В январе – самом холодном месяце – температура обычно колеблется от 8 до 12 градусов днем и от 6 до 12 ночью. В августе температура достигает 28-32 градусов, средний показатель июля-августа находится в пределах 28-29 градусов. В июне и сентябре средняя температура достигает 26 градусов, а в мае и октябре – 22-23 градуса. Средняя температура воды в море в августе составляет 25 градусов.
Пляжный сезон в Барселоне и окрестностях длится с мая по октябрь.
Транспортная инфраструктура
Барселону обслуживает аэропорт Барселона-Эль Прат (Barcelona-El Prat Airport), расположенный примерно в 17 км от центра города. Это второй по величине аэропорт в Испании и самый крупный на побережье Средиземного моря. Аэропорт в основном рассчитан на национальные и европейские направления, хотя некоторые авиакомпании предлагают рейсы в Латинскую Америку, Азию и Соединенные Штаты.
Из аэропорта Эль Прат в город можно добраться на автомобиле, метро (из терминалов T1 и T2), пригородным поездом, прибывающим на железнодорожный вокзал Барселоны, а также автобусом.
В окрестностях Барселоны есть еще несколько небольших аэропортов: Жирона на Коста Браве (примерно в 90 км к северу от города), аэропорт Реуса на Коста Дораде (в 77 км к югу), аэропорт Лерида Альгуайре (около 150 км к западу).
Порт Барселоны имеет двухтысячелетнюю историю и большое коммерческое значение. Это девятый по величине контейнерный порт Европы. Десять тысяч квадратных метров порта поделены на три зоны: Порт Велл (старый порт), торговый порт и логистический порт.
Барселона является основным транспортным узлом испанской государственной железнодорожной сети RENFE. Главный городской железнодорожный вокзал находится в центре города и называется Барселона Сантс (Barcelona Sants); станция Estació de França обслуживает поезда пригородных, региональных направлений.
Станция Estació del Nord (Северный вокзал), бывшая железнодорожная станция, которая была отремонтирована для Олимпийских игр 1992 года, теперь служит конечной станцией для междугородних и региональных автобусных перевозок.
В 2008 году была введена в эксплуатацию высокоскоростная железная дорога Мадрид-Барселона (скорость поезда составляет 310 км/ч). В 2013 году была запущена скоростная железная дорога RENFE-SNCF, соединяющая Барселону с главными городами Франции. Обе эти линии связаны со станцией Барселона Сантс.
Помимо RENFE, по железным дорогам Барселоны ходят поезда Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), принадлежащие каталонскому правительству. FGC, в основном, занимается пригородными перевозками, транспортировками в порт Барселоны, а также она обслуживает фуникулеры и четыре линии барселонского метро.
Из аэропорта Эль Прат в город можно добраться на автомобиле, метро (из терминалов T1 и T2), пригородным поездом, прибывающим на железнодорожный вокзал Барселоны, а также автобусом.
В окрестностях Барселоны есть еще несколько небольших аэропортов: Жирона на Коста Браве (примерно в 90 км к северу от города), аэропорт Реуса на Коста Дораде (в 77 км к югу), аэропорт Лерида Альгуайре (около 150 км к западу).
Порт Барселоны имеет двухтысячелетнюю историю и большое коммерческое значение. Это девятый по величине контейнерный порт Европы. Десять тысяч квадратных метров порта поделены на три зоны: Порт Велл (старый порт), торговый порт и логистический порт.
Барселона является основным транспортным узлом испанской государственной железнодорожной сети RENFE. Главный городской железнодорожный вокзал находится в центре города и называется Барселона Сантс (Barcelona Sants); станция Estació de França обслуживает поезда пригородных, региональных направлений.
Станция Estació del Nord (Северный вокзал), бывшая железнодорожная станция, которая была отремонтирована для Олимпийских игр 1992 года, теперь служит конечной станцией для междугородних и региональных автобусных перевозок.
В 2008 году была введена в эксплуатацию высокоскоростная железная дорога Мадрид-Барселона (скорость поезда составляет 310 км/ч). В 2013 году была запущена скоростная железная дорога RENFE-SNCF, соединяющая Барселону с главными городами Франции. Обе эти линии связаны со станцией Барселона Сантс.
Помимо RENFE, по железным дорогам Барселоны ходят поезда Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), принадлежащие каталонскому правительству. FGC, в основном, занимается пригородными перевозками, транспортировками в порт Барселоны, а также она обслуживает фуникулеры и четыре линии барселонского метро.
Городской общественный транспорт представлен метро, автобусами, трамваями, фуникулерами и воздушной канатной дорогой.
Метрополитен Барселоны состоит из двенадцати линий разных цветов, обозначенных буквой «L» с номером линии.
Общественный транспорт Барселоны разделен на различные тарифные зоны (от 1 до 6), определяющие стоимость проезда.
Компания TRAMMET управляет двумя современными трамвайными сетями: Trambaix и Trambesòs. Историческая трамвайная линия – Tramvia Blau («Голубой трамвай») – соединяет метро (линию L7) с Фуникулером Тибидабо, который поднимается на гору Тибидабо. Еще один фуникулер доставляет пассажиров на гору Монжуик.
Кроме того, в Барселоне есть две воздушные канатные дороги: Montjuïc Cable Car до замка Монжуик и Port Vell Aerial Tramway, проходящая над портом через башни Torre Jaume I и Torre Sant Sebastià.
Автобусная сеть в Барселоне очень обширная и разветвленная, с местными, междугородними и ночными линиями (Nitbus). Отдельная сеть частных автобусов, известная как Aerobús, связывает аэропорт с центром города.
В Барселоне есть большой парк такси, состоящий из более чем 10 000 автомобилей. Большинство лицензий принадлежат работающим на себя водителям. Черно-желтый окрас этих машин легко заметить на улицах города и остановить традиционным способом – подняв руку. Также заказать такси можно по телефону или через мобильное приложение.
В 2007 году городской совет Барселоны запустил службу «Bicing» – велосипеды в качестве общественного транспорта. Приобретя карточку пользователя, любой желающий может взять велосипед на одной из 400 велостанций, расположенных по всему городу, а затем сдать его на любой другой удобной для него станции. Этот сервис имел большой успех – в течение трех месяцев услугой вело проката воспользовались 50 000 человек.
Еще один интересный вид транспорта на прокат в Барселоне – маленькие желтые машинки GoCars со встроенной голосовой GPS навигацией. Помимо построения маршрута, система походу движения рассказывает пассажиру об окружающих достопримечательностях. Маленьким автомобилем легко управлять, при этом парковаться на нем можно бесплатно в местах парковок для мотоциклов.
Главные транспортные артерии Барселоны – это Диагональ Авеню (Diagonal Avenue), которая пересекает город по диагонали, Меридиана Авеню (Meridiana Avenue), которая ведет к площади Глорис (Plaça de les Glòries Catalanes) и соединяется с Диагональ Авеню, и Гран Виа де Кортс Каталанес (Gran Via de les Corts Catalanes), которая пересекает город с востока на запад, проходя через его центр. Знаменитый бульвар Лас Рамблас (Las Ramblas) является самой известной и крупной пешеходной улицей.
Метрополитен Барселоны состоит из двенадцати линий разных цветов, обозначенных буквой «L» с номером линии.
Общественный транспорт Барселоны разделен на различные тарифные зоны (от 1 до 6), определяющие стоимость проезда.
Компания TRAMMET управляет двумя современными трамвайными сетями: Trambaix и Trambesòs. Историческая трамвайная линия – Tramvia Blau («Голубой трамвай») – соединяет метро (линию L7) с Фуникулером Тибидабо, который поднимается на гору Тибидабо. Еще один фуникулер доставляет пассажиров на гору Монжуик.
Кроме того, в Барселоне есть две воздушные канатные дороги: Montjuïc Cable Car до замка Монжуик и Port Vell Aerial Tramway, проходящая над портом через башни Torre Jaume I и Torre Sant Sebastià.
Автобусная сеть в Барселоне очень обширная и разветвленная, с местными, междугородними и ночными линиями (Nitbus). Отдельная сеть частных автобусов, известная как Aerobús, связывает аэропорт с центром города.
В Барселоне есть большой парк такси, состоящий из более чем 10 000 автомобилей. Большинство лицензий принадлежат работающим на себя водителям. Черно-желтый окрас этих машин легко заметить на улицах города и остановить традиционным способом – подняв руку. Также заказать такси можно по телефону или через мобильное приложение.
В 2007 году городской совет Барселоны запустил службу «Bicing» – велосипеды в качестве общественного транспорта. Приобретя карточку пользователя, любой желающий может взять велосипед на одной из 400 велостанций, расположенных по всему городу, а затем сдать его на любой другой удобной для него станции. Этот сервис имел большой успех – в течение трех месяцев услугой вело проката воспользовались 50 000 человек.
Еще один интересный вид транспорта на прокат в Барселоне – маленькие желтые машинки GoCars со встроенной голосовой GPS навигацией. Помимо построения маршрута, система походу движения рассказывает пассажиру об окружающих достопримечательностях. Маленьким автомобилем легко управлять, при этом парковаться на нем можно бесплатно в местах парковок для мотоциклов.
Главные транспортные артерии Барселоны – это Диагональ Авеню (Diagonal Avenue), которая пересекает город по диагонали, Меридиана Авеню (Meridiana Avenue), которая ведет к площади Глорис (Plaça de les Glòries Catalanes) и соединяется с Диагональ Авеню, и Гран Виа де Кортс Каталанес (Gran Via de les Corts Catalanes), которая пересекает город с востока на запад, проходя через его центр. Знаменитый бульвар Лас Рамблас (Las Ramblas) является самой известной и крупной пешеходной улицей.
Вид на церковь на горе Тибидабо
