В этой статье мы расскажем о том, как был основан этого город, о его бурной истории и современном положении города-мегаполиса. Также укажем, как добраться до Мадрида и аэропорта, и каким видом транспорта лучше всего пользоваться в городе. Отдельное внимание уделим университетам и образовательным учреждениям Мадрида, ведь здесь сосредоточены лучшие из них.
Здание Метрополиса, шедевр "Нового Искусства" в Мадриде
Общая информация и история
Мадрид является столицей Испании, одноименной провинции и автономного сообщества, а также самым крупным городом страны. Он расположен в центре Испании, на южной части плоскогорья Месета, на берегах рек Харама и Мансанарес и в 60 км к югу от гор Гуадаррама. Самая высокая вершина горного массива – Пеньялара (2430 м). Более четверти муниципалитета Мадрид занимает лесная охраняемая территория Эль Пардо (El Pardo).
В городе проживает почти 3,2 миллиона человек, а вместе с пригородами мегаполис насчитывает около 6,5 миллионов жителей. Мадридская агломерация включает в себя непосредственно сам город Мадрид и 40 окружающих его муниципалитетов и занимает третье место среди крупнейших столиц Европейского союза, уступая только Лондону и Берлину. Мадридский мегаполис поделен на две отдельные зоны урбанизации. Внутреннее кольцо (primera corona) включает в себя муниципалитеты: Алькоркон, Леганес, Хетафе, Мостолес, Фуэнлабрада, Кослада, Алькобендас, Посуэло-де-Аларкон, Сан-Фернандо-де-Энарес. Наружное кольцо (segunda corona): Вильявисьоса-де-Одон, Парла, Пинто, Вальдеморо, Ривас-Васьямадрид, Торрехон-де-Ардос, Алькала-де-Энарес, Сан-Себастьян-де-лос-Рейес, Трес Кантос, Лас-Росас-де-Мадрид, Махадаонда, Боадилья-дель-Монте. Крупнейшие пригороды расположены на юге и, в основном, возле основных трасс, ведущих из Мадрида.
Автономное сообщество Мадрид соседствует с сообществами Кастилия-Леон и Кастилия-Ла-Манча. Политическая, экономическая и культурная жизнь Испании сосредоточена в Мадриде, здесь же находятся резиденции правительства и испанского короля. Мадрид занимает 10 место среди наиболее комфортных для жизни городов мира, согласно рейтингу, составленному в 2017 году журналом «Monocle».
Административно Мадрид поделен на 21 район, которые, в свою очередь, подразделяются на 128 подрайонов (баррио).
Мадридская городская агломерация имеет третий по величине ВВП в Европейском союзе; ее роль в политике, образовании, развлечениях, средствах массовой информации, моде, науке, культуре и искусстве укрепляет статус в качестве одного из крупнейших и влиятельных городов мира. Развитая экономика, высокий уровень жизни и объем рынка делают Мадрид основным финансовым центром Южной Европы и Пиренейского полуострова. Здесь размещаются головные офисы подавляющего большинства крупных испанских компаний, таких как Telefónica, IAG или Repsol.
В Мадриде также находится штаб-квартира Всемирной туристской организации (UNWTO), принадлежащей Организации Объединенных Наций, Иберо-американский генеральный секретариат (SEGIB), Организация иберо-американских государств (OEI) и Комитет по надзору за общественными интересами (PIOB).
После того, как Мадрид стал столицей Испании в 16 веке, он все больше превращался в центр потребления, чем производства или торговли. Крупный промышленный сектор здесь не развивался до 20-го века – только тогда местная промышленность начала интенсивно развиваться диверсифицироваться, превратив Мадрид в крупный промышленный город. Тем не менее, экономика города в настоящее время все более зависима от сектора услуг, хотя Мадрид все еще продолжает занимать позицию второго промышленного центра Испании после Барселоны, специализируясь, в частности, на высокотехнологичном производстве.
Сейчас в Мадриде сосредоточена административно-управленческая система, представленная центральным и региональным правительством, штаб-квартирами многих испанских компаний, региональным штабом транснациональных корпораций, финансовыми учреждениями. Мадрид – один из крупнейших финансовых центров Европы и самый большой в Испании. Среди других важных направлений научной деятельности можно отметить сферу знаний и технологических инноваций, представленную 17-ю университетами и более 30 исследовательскими центрами.
Более 10% населения Мадрида составляют иммигранты. Среди них лидируют выходцы из Эквадора, затем идут румыны, боливийцы, колумбийцы, перуанцы, китайцы, марокканцы, доминиканцы, бразильцы и парагвайцы.
По вероисповеданию большинство жителей – католики. Здесь находится Римско-католическая Архиепархия Мадрида.
Доля состоятельного населения Мадрида составляет более 40%, что намного выше, чем в среднем по Испании (около 30%).
Несмотря на то, что Мадрид – город с самой современной инфраструктурой, он сохранил внешний вид многих своих исторических кварталов и улиц, знаменит большим количеством достопримечательностей, многие из которых являются уникальными произведениями искусства. Во многом благодаря этому Мадрид – самый посещаемый город Испании. Его главные достопримечательности – это Королевский дворец, Королевский оперный театр, парк Буэн-Ретиро, Национальная библиотека Испании, множество национальных музеев, а также «Золотой треугольник искусств», в которых входят три художественных музея: музей Прадо, Центр искусств королевы Софии (Рейна-София) и музей Тиссена-Борнемисы. Дворец Сибелес и расположенный перед ним фонтан считаются одними из самых символических достопримечательностей города.
В городе проживает почти 3,2 миллиона человек, а вместе с пригородами мегаполис насчитывает около 6,5 миллионов жителей. Мадридская агломерация включает в себя непосредственно сам город Мадрид и 40 окружающих его муниципалитетов и занимает третье место среди крупнейших столиц Европейского союза, уступая только Лондону и Берлину. Мадридский мегаполис поделен на две отдельные зоны урбанизации. Внутреннее кольцо (primera corona) включает в себя муниципалитеты: Алькоркон, Леганес, Хетафе, Мостолес, Фуэнлабрада, Кослада, Алькобендас, Посуэло-де-Аларкон, Сан-Фернандо-де-Энарес. Наружное кольцо (segunda corona): Вильявисьоса-де-Одон, Парла, Пинто, Вальдеморо, Ривас-Васьямадрид, Торрехон-де-Ардос, Алькала-де-Энарес, Сан-Себастьян-де-лос-Рейес, Трес Кантос, Лас-Росас-де-Мадрид, Махадаонда, Боадилья-дель-Монте. Крупнейшие пригороды расположены на юге и, в основном, возле основных трасс, ведущих из Мадрида.
Автономное сообщество Мадрид соседствует с сообществами Кастилия-Леон и Кастилия-Ла-Манча. Политическая, экономическая и культурная жизнь Испании сосредоточена в Мадриде, здесь же находятся резиденции правительства и испанского короля. Мадрид занимает 10 место среди наиболее комфортных для жизни городов мира, согласно рейтингу, составленному в 2017 году журналом «Monocle».
Административно Мадрид поделен на 21 район, которые, в свою очередь, подразделяются на 128 подрайонов (баррио).
Мадридская городская агломерация имеет третий по величине ВВП в Европейском союзе; ее роль в политике, образовании, развлечениях, средствах массовой информации, моде, науке, культуре и искусстве укрепляет статус в качестве одного из крупнейших и влиятельных городов мира. Развитая экономика, высокий уровень жизни и объем рынка делают Мадрид основным финансовым центром Южной Европы и Пиренейского полуострова. Здесь размещаются головные офисы подавляющего большинства крупных испанских компаний, таких как Telefónica, IAG или Repsol.
В Мадриде также находится штаб-квартира Всемирной туристской организации (UNWTO), принадлежащей Организации Объединенных Наций, Иберо-американский генеральный секретариат (SEGIB), Организация иберо-американских государств (OEI) и Комитет по надзору за общественными интересами (PIOB).
После того, как Мадрид стал столицей Испании в 16 веке, он все больше превращался в центр потребления, чем производства или торговли. Крупный промышленный сектор здесь не развивался до 20-го века – только тогда местная промышленность начала интенсивно развиваться диверсифицироваться, превратив Мадрид в крупный промышленный город. Тем не менее, экономика города в настоящее время все более зависима от сектора услуг, хотя Мадрид все еще продолжает занимать позицию второго промышленного центра Испании после Барселоны, специализируясь, в частности, на высокотехнологичном производстве.
Сейчас в Мадриде сосредоточена административно-управленческая система, представленная центральным и региональным правительством, штаб-квартирами многих испанских компаний, региональным штабом транснациональных корпораций, финансовыми учреждениями. Мадрид – один из крупнейших финансовых центров Европы и самый большой в Испании. Среди других важных направлений научной деятельности можно отметить сферу знаний и технологических инноваций, представленную 17-ю университетами и более 30 исследовательскими центрами.
Более 10% населения Мадрида составляют иммигранты. Среди них лидируют выходцы из Эквадора, затем идут румыны, боливийцы, колумбийцы, перуанцы, китайцы, марокканцы, доминиканцы, бразильцы и парагвайцы.
По вероисповеданию большинство жителей – католики. Здесь находится Римско-католическая Архиепархия Мадрида.
Доля состоятельного населения Мадрида составляет более 40%, что намного выше, чем в среднем по Испании (около 30%).
Несмотря на то, что Мадрид – город с самой современной инфраструктурой, он сохранил внешний вид многих своих исторических кварталов и улиц, знаменит большим количеством достопримечательностей, многие из которых являются уникальными произведениями искусства. Во многом благодаря этому Мадрид – самый посещаемый город Испании. Его главные достопримечательности – это Королевский дворец, Королевский оперный театр, парк Буэн-Ретиро, Национальная библиотека Испании, множество национальных музеев, а также «Золотой треугольник искусств», в которых входят три художественных музея: музей Прадо, Центр искусств королевы Софии (Рейна-София) и музей Тиссена-Борнемисы. Дворец Сибелес и расположенный перед ним фонтан считаются одними из самых символических достопримечательностей города.
6,5 миллионов человек
Население Мадрида и его пригородов
10-е место
Среди комфортных городов для жизни
3-й по величине
ВВП в Европейском союзе
Площадь Puerto del Sol в Мадриде
От римлян и мусульман до наших дней: история Мадрида
Первое задокументированное название города – Маджрит (Majrīt) – записано на андалусийско-арабском языке и относится к периоду Аль-Андалуса, Мусульманской Испании. Есть несколько вариантов происхождения названия города и его значения. По одной из версий, одно из первых названий города «Маджерит» происходит от названия крепости, построенной на реке Мансанарес в 9 веке нашей эры, и на арабском языке означает «Место обильной воды».
По другой версии, происхождение нынешнего названия города восходит ко 2-му веку до н. э. Римляне основали поселение на берегах реки Мансанарес и дали ему название Матрице (Matrice), означающее реку, пересекающую деревню.
Хотя на месте современного Мадрида издревле находились поселения разных народов и племен (о чем свидетельствуют археологические останки поселения карпетанов, римские виллы, вестготская базилика у церкви Санта Мария де ла Альмудена и три вестготских некрополя около Каса де Кампо, Тетуана и Викальваро), первый исторический документ о существовании официального поселения в Мадриде датируется периодом мусульманского правления.
Во второй половине 9 века эмир Кордовы Мухаммад I построил крепость на мысе возле реки Мансанарес, в числе других крепостей, возведенных им на границе между Аль-Андалусом и королевствами Леон и Кастилия, с целью защиты мусульманского государства Толедо от христианских нашествий. После падения Кордовского халифата будущая столица Испании вошла в состав Тайфы Толедо.
В 1085 году Мадрид, вместе с Тайфой Толедо, был завоеван королем Альфонсо VI и присоединен к королевству Кастилии. Христиане заняли центр города, переселив мусульман и евреев на его окраины (в конце 15 века их и вовсе изгнали из города). С 1188 года Мадрид получил право быть городом со своим представительством при королевском дворе Кастилии. В 1202 году король Альфонсо VIII Кастильский пожаловал Мадриду первый устав, регламентирующий муниципальный совет, который впоследствии был расширен Фердинандом III Кастильским в 1222 году. После объединения королевств Испании под общей короной Кастильский королевский двор все чаще собирался в Мадриде.
Карл I, более известный как император Священной Римской империи Карл V, в 16 веке объединил королевства Кастилии и Арагона. Хотя сам Карл предпочитал Севилью, его сын Филипп II в 1561 году перевел королевский двор в Мадрид. И, несмотря на то, что он не делал никакого официального заявления, место двора стало де-факто столицей королевства.
По другой версии, происхождение нынешнего названия города восходит ко 2-му веку до н. э. Римляне основали поселение на берегах реки Мансанарес и дали ему название Матрице (Matrice), означающее реку, пересекающую деревню.
Хотя на месте современного Мадрида издревле находились поселения разных народов и племен (о чем свидетельствуют археологические останки поселения карпетанов, римские виллы, вестготская базилика у церкви Санта Мария де ла Альмудена и три вестготских некрополя около Каса де Кампо, Тетуана и Викальваро), первый исторический документ о существовании официального поселения в Мадриде датируется периодом мусульманского правления.
Во второй половине 9 века эмир Кордовы Мухаммад I построил крепость на мысе возле реки Мансанарес, в числе других крепостей, возведенных им на границе между Аль-Андалусом и королевствами Леон и Кастилия, с целью защиты мусульманского государства Толедо от христианских нашествий. После падения Кордовского халифата будущая столица Испании вошла в состав Тайфы Толедо.
В 1085 году Мадрид, вместе с Тайфой Толедо, был завоеван королем Альфонсо VI и присоединен к королевству Кастилии. Христиане заняли центр города, переселив мусульман и евреев на его окраины (в конце 15 века их и вовсе изгнали из города). С 1188 года Мадрид получил право быть городом со своим представительством при королевском дворе Кастилии. В 1202 году король Альфонсо VIII Кастильский пожаловал Мадриду первый устав, регламентирующий муниципальный совет, который впоследствии был расширен Фердинандом III Кастильским в 1222 году. После объединения королевств Испании под общей короной Кастильский королевский двор все чаще собирался в Мадриде.
Карл I, более известный как император Священной Римской империи Карл V, в 16 веке объединил королевства Кастилии и Арагона. Хотя сам Карл предпочитал Севилью, его сын Филипп II в 1561 году перевел королевский двор в Мадрид. И, несмотря на то, что он не делал никакого официального заявления, место двора стало де-факто столицей королевства.
Толедо
В 17-ом столетии, во времена Золотого века Испании, Мадрид стал быстро расти. Королевский двор привлек в столицу многих ведущих испанских художников и писателей, включая Сервантеса, Лопе де Вегу и Веласкеса.
Больше всего для Мадрида сделал король Карл III Испанский, которого называли «лучшим мэром Мадрида». Карл III взял на себя труд превращения Мадрида в столицу, достойную этого звания. Он приказал построить канализацию, оборудовать уличное освещение, кладбища за пределами города, возвести множество значимых памятников (в том числе Пуэрта де Алькала, фонтан Сибелес) и культурных учреждений (музей Эль Прадо, Королевский ботанический сад, Королевская обсерватория и многое другое). Для возведения роскошных зданий король приглашал известных архитекторов своего времени.
В начале 20 века население Мадрида достигло более 850 000 жителей. Новые пригороды, такие как Лас Вентас, Тетуан и Эль Кармен, стали домом для всё возрастающего числа рабочих, а район Энсанш облюбовали представители среднего класса.
В Гражданской войне 1936-1939 годов Мадрид стал одним из наиболее пострадавших городов Испании. С июля 1936 года город был оплотом республиканцев, а в его западных пригородах в ноябре 1936 года развернулись напряженные бои. Кроме того, Мадрид подвергался воздушным бомбардировкам.
Во время экономического бума в Испании с 1959 по 1973 год город пережил беспрецедентное, чрезвычайное развитие, с крупнейшей в Испании величиной ВВП, заняв третье место среди городов Западной Европы. Муниципалитет расширился еще больше, присоединив соседние районы, после чего общая площадь мегаполиса составила 607 кв. км. На юге Мадрида стала бурно развиваться промышленность, в связи с чем сюда массово подались жители сельских районов Испании. Новые северо-западные районы Мадрида обжил процветающий средний класс, появившийся в результате экономического подъема в Испании 1960-х годов. Юго-восточная периферия города стала обширным поселением рабочего класса.
После смерти Франко и начала демократического режима Конституция 1978 года утвердила Мадрид как столицу Испании. В 1979 году прошли первые муниципальные выборы мэра Мадрида. Благодаря растущему процветанию в 1980-х и 1990-х годах столица Испании укрепила свои позиции в качестве важного экономического, культурного, промышленного, образовательного и технологического центра на европейском континенте.
Больше всего для Мадрида сделал король Карл III Испанский, которого называли «лучшим мэром Мадрида». Карл III взял на себя труд превращения Мадрида в столицу, достойную этого звания. Он приказал построить канализацию, оборудовать уличное освещение, кладбища за пределами города, возвести множество значимых памятников (в том числе Пуэрта де Алькала, фонтан Сибелес) и культурных учреждений (музей Эль Прадо, Королевский ботанический сад, Королевская обсерватория и многое другое). Для возведения роскошных зданий король приглашал известных архитекторов своего времени.
В начале 20 века население Мадрида достигло более 850 000 жителей. Новые пригороды, такие как Лас Вентас, Тетуан и Эль Кармен, стали домом для всё возрастающего числа рабочих, а район Энсанш облюбовали представители среднего класса.
В Гражданской войне 1936-1939 годов Мадрид стал одним из наиболее пострадавших городов Испании. С июля 1936 года город был оплотом республиканцев, а в его западных пригородах в ноябре 1936 года развернулись напряженные бои. Кроме того, Мадрид подвергался воздушным бомбардировкам.
Во время экономического бума в Испании с 1959 по 1973 год город пережил беспрецедентное, чрезвычайное развитие, с крупнейшей в Испании величиной ВВП, заняв третье место среди городов Западной Европы. Муниципалитет расширился еще больше, присоединив соседние районы, после чего общая площадь мегаполиса составила 607 кв. км. На юге Мадрида стала бурно развиваться промышленность, в связи с чем сюда массово подались жители сельских районов Испании. Новые северо-западные районы Мадрида обжил процветающий средний класс, появившийся в результате экономического подъема в Испании 1960-х годов. Юго-восточная периферия города стала обширным поселением рабочего класса.
После смерти Франко и начала демократического режима Конституция 1978 года утвердила Мадрид как столицу Испании. В 1979 году прошли первые муниципальные выборы мэра Мадрида. Благодаря растущему процветанию в 1980-х и 1990-х годах столица Испании укрепила свои позиции в качестве важного экономического, культурного, промышленного, образовательного и технологического центра на европейском континенте.
Карл III Испанский
Климат
Климат в Мадриде средиземноморский, переходящий в полузасушливый в восточной части муниципалитета.
Зимы здесь прохладны из-за высоты расположения города (667 м над уровнем моря); изредка бывают снегопады, а в период с декабря по февраль часты морозы. Средняя температура в декабре-январе – 6-7 градусов.
Лето в Мадриде жаркое, в самый теплый месяц – июль – средние дневные температуры достигают 32-33 градусов, с максимальной температурой 35 градусов. Осадки бывают, в основном, осенью и весной – Мадрид считается одной из самых засушливых столиц в Европе. За все лето здесь может пройти лишь пара ливней или гроз.
Зимы здесь прохладны из-за высоты расположения города (667 м над уровнем моря); изредка бывают снегопады, а в период с декабря по февраль часты морозы. Средняя температура в декабре-январе – 6-7 градусов.
Лето в Мадриде жаркое, в самый теплый месяц – июль – средние дневные температуры достигают 32-33 градусов, с максимальной температурой 35 градусов. Осадки бывают, в основном, осенью и весной – Мадрид считается одной из самых засушливых столиц в Европе. За все лето здесь может пройти лишь пара ливней или гроз.
Пуэрта-де-Алькала, Мадрид
Как добраться до Мадрида
Аэропорт Мадрид-Барахас (Aeropuerto de Madrid-Barajas) является самым оживленным аэропортом Испании и основным хабом авиакомпании Iberia Airlines. Пропускная способность аэропорта, состоящего из четырех терминалов и четырех взлетно-посадочных полос, – более 70 миллионов пассажиров в год.
Аэропорт расположен в пределах города, в 9 км от финансового района и в 13 км к северо-востоку от площади Пуэрта дель Соль, исторического центра Мадрида. Из центра в аэропорт и обратно можно легко добраться по автомагистрали, железной дороге, на метро и автобусе.
Из терминалов Т1, Т2 и Т4 можно доехать на метро (розовая ветка «8») до станции Nuevos Ministerios, где сделать пересадку, выбрав нужную станцию. Периодичность движения поезда можно посмотреть здесь. Стоимость проезда – 4,5-5 евро. Всю информацию можно уточнить на официальном сайте перевозчика.
Автобус компании EMT отправляется из аэропорта каждые 15-20 минут днем и 35 минут ночью (с 23:00 до 6:00) и следует до станции Аточа (ночью – до Площади Сибелес). Аточа – главный железнодорожный вокзал Мадрида. Из терминала Т1 поездка займет 30 минут, из терминала Т2 – 35 минут, из терминала Т4 – 40 минут. Стоимость проезда – 5 евро.
Из терминала Т4 в город ходят также электрички Renfe – линия С1. Время в пути до станции ж/д вокзала Аточа – 30 минут, стоимость билета – около 2,6 евро.
Между терминалами аэропорта ходят бесплатные автобусы (светло-зеленого цвета).
Аэропорт расположен в пределах города, в 9 км от финансового района и в 13 км к северо-востоку от площади Пуэрта дель Соль, исторического центра Мадрида. Из центра в аэропорт и обратно можно легко добраться по автомагистрали, железной дороге, на метро и автобусе.
Из терминалов Т1, Т2 и Т4 можно доехать на метро (розовая ветка «8») до станции Nuevos Ministerios, где сделать пересадку, выбрав нужную станцию. Периодичность движения поезда можно посмотреть здесь. Стоимость проезда – 4,5-5 евро. Всю информацию можно уточнить на официальном сайте перевозчика.
Автобус компании EMT отправляется из аэропорта каждые 15-20 минут днем и 35 минут ночью (с 23:00 до 6:00) и следует до станции Аточа (ночью – до Площади Сибелес). Аточа – главный железнодорожный вокзал Мадрида. Из терминала Т1 поездка займет 30 минут, из терминала Т2 – 35 минут, из терминала Т4 – 40 минут. Стоимость проезда – 5 евро.
Из терминала Т4 в город ходят также электрички Renfe – линия С1. Время в пути до станции ж/д вокзала Аточа – 30 минут, стоимость билета – около 2,6 евро.
Между терминалами аэропорта ходят бесплатные автобусы (светло-зеленого цвета).
Аэропорт Мадрид-Барахас
Транспорт в городе
Жителей и гостей Мадрида обслуживает высокоразвитая транспортная инфраструктура. Основные виды городского транспорта – метро, автобусы и электрички Cercanías.
В результате планомерной долгосрочной политики, способствующей расширению и улучшению сетей метро, электричек и автобусов, в Мадриде создана отличная система общественного транспорта. Почти половина всех поездок в мегаполисе осуществляется на общественном транспорте – это очень большая доля по сравнению с большинством других европейских городов. Внутренняя часть города обслуживается, в основном, метро и автобусами EMT. Что касается периферии, то общественный транспорт здесь представлен прежде всего поездами Cercanías и междугородними автобусами. Метро также охватывает и отдаленные районы, и пригороды мегаполиса.
Мадридский метрополитен (Metro de Madrid) является одной из самых обширных и быстрорастущих сетей метрополитена в мире. В Западной Европе мадридское метро по размеру уступает только лондонскому. Метрополитен состоит из 12-ти полноценных линий и 4-х линий «легкого метро»-трамвая (Metro Ligero) и охватывает большую область муниципалитета – около 50% населения живут в 600 метрах от станции метро. Линия трамвая-«легкого метро» открылась в 2007 году и состоит из трех линий: ML1, ML2, ML3.
Автобусная сеть Мадрида также постоянно расширяется и охватывает практически весь город (почти каждый горожанин живет в пределах 300 м от автобусной остановки). Это единственный вид общественного транспорта в Мадриде, работающий 24 часа в сутки, тогда как сеть метро в ночное время не работает (метро открыто с 6:00 до 01:30). Ночные автобусы, также известные как «Бухос» (Совы), ходят с 23:45 до 6:00.
Железнодорожная система Испании, Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE), управляет большинством железных дорог Испании. Cercanías Madrid – это пригородная железнодорожная служба, подразделение RENFE, которое обслуживает Мадрид и его столичную область. Общая длина железнодорожной сети составляет более 380 километра=ов. Основные железнодорожные вокзалы – Аточа (Estación de Atocha) на юге и Чамартин (Estación de Chamartín) на севере Мадрида. Сеть Cercanías состоит из 10 линий и 98 станций.
Что касается междугородного сообщения, Мадрид является центральным транспортным узлом сети автомагистралей и железных дорог, связанных с крупными городами страны, такими как Барселона, Севилья, Аликанте. До них из Мадрида на высокоскоростном поезде можно доехать всего за 2,5 часа.
Несмотря на удаленность от других крупных городов ЕС, современные транспортные сети сводят на нет связанные с этим неудобства. Крупные инвестиции в транспортную инфраструктуру, включая радиальные автотрассы, высокоскоростные железные дороги существенно сократили время поездок от Мадрида до других городов Европы.
Инвестиции в дорожное строительство привели к созданию мощной столичной автодорожной сети, облегчающей связь между отдаленными муниципалитетами. В случае закрытия какой-либо дороги из-за ремонтных работ или несчастных случаев также всегда есть возможность проложить альтернативный маршрут.
С Барселоной Мадрид связывает автомагистраль А-2, с Валенсией – А-3; автомагистраль А-5 ведет в Португалию.
В результате планомерной долгосрочной политики, способствующей расширению и улучшению сетей метро, электричек и автобусов, в Мадриде создана отличная система общественного транспорта. Почти половина всех поездок в мегаполисе осуществляется на общественном транспорте – это очень большая доля по сравнению с большинством других европейских городов. Внутренняя часть города обслуживается, в основном, метро и автобусами EMT. Что касается периферии, то общественный транспорт здесь представлен прежде всего поездами Cercanías и междугородними автобусами. Метро также охватывает и отдаленные районы, и пригороды мегаполиса.
Мадридский метрополитен (Metro de Madrid) является одной из самых обширных и быстрорастущих сетей метрополитена в мире. В Западной Европе мадридское метро по размеру уступает только лондонскому. Метрополитен состоит из 12-ти полноценных линий и 4-х линий «легкого метро»-трамвая (Metro Ligero) и охватывает большую область муниципалитета – около 50% населения живут в 600 метрах от станции метро. Линия трамвая-«легкого метро» открылась в 2007 году и состоит из трех линий: ML1, ML2, ML3.
Автобусная сеть Мадрида также постоянно расширяется и охватывает практически весь город (почти каждый горожанин живет в пределах 300 м от автобусной остановки). Это единственный вид общественного транспорта в Мадриде, работающий 24 часа в сутки, тогда как сеть метро в ночное время не работает (метро открыто с 6:00 до 01:30). Ночные автобусы, также известные как «Бухос» (Совы), ходят с 23:45 до 6:00.
Железнодорожная система Испании, Red Nacional de Ferrocarriles Españoles (RENFE), управляет большинством железных дорог Испании. Cercanías Madrid – это пригородная железнодорожная служба, подразделение RENFE, которое обслуживает Мадрид и его столичную область. Общая длина железнодорожной сети составляет более 380 километра=ов. Основные железнодорожные вокзалы – Аточа (Estación de Atocha) на юге и Чамартин (Estación de Chamartín) на севере Мадрида. Сеть Cercanías состоит из 10 линий и 98 станций.
Что касается междугородного сообщения, Мадрид является центральным транспортным узлом сети автомагистралей и железных дорог, связанных с крупными городами страны, такими как Барселона, Севилья, Аликанте. До них из Мадрида на высокоскоростном поезде можно доехать всего за 2,5 часа.
Несмотря на удаленность от других крупных городов ЕС, современные транспортные сети сводят на нет связанные с этим неудобства. Крупные инвестиции в транспортную инфраструктуру, включая радиальные автотрассы, высокоскоростные железные дороги существенно сократили время поездок от Мадрида до других городов Европы.
Инвестиции в дорожное строительство привели к созданию мощной столичной автодорожной сети, облегчающей связь между отдаленными муниципалитетами. В случае закрытия какой-либо дороги из-за ремонтных работ или несчастных случаев также всегда есть возможность проложить альтернативный маршрут.
С Барселоной Мадрид связывает автомагистраль А-2, с Валенсией – А-3; автомагистраль А-5 ведет в Португалию.
Мадридское метро
Университеты Мадрида
В Мадриде находится большое количество государственных и частных университетов. Многие из них являются самыми престижными университетами Испании, а некоторые – одними из старейших высших образовательных учреждений в мире.
Национальный университет дистанционного образования (Universidad Nacional de Educación a Distancia, сокращенно – UNED) имеет самое большое количество студентов в Испании (более 205 тысяч человек) и является одним из крупнейших университетов в Европе. С 1972 года университет стремится воплотить в жизнь принцип равных возможностей в доступе к высшему образованию с помощью методологии, основанной на принципах дистанционного обучения и ориентированной на потребности студента. UNED является лидером в области внедрения передовых технологий, применяемых для обучения, имеет самое большое предложение виртуальных курсов в Испании.
Мадридский университет Комплутенсе (Universidad Complutense de Madrid) – второй по величине университет Испании и один из самых старых университетов мира. В нем работают 10 000 сотрудников, учатся 117 000 студентов. Почти весь академический состав – испанский. Университет располагается в двух кампусах, в университетском квартале Сьюдад Университариа в районе Монклоа и в муниципалитете Сомосагуасе, возле Мадрида. В Сомосагуасском кампусе находятся факультеты психологии, экономики и бизнеса, социальной работы, социологии и политологии.
Университет Комплутенсе был основан в Алькала де Энарес (город в окрестностях Мадрида) кардиналом Сиснеросом в 1499 году на месте общеобразовательных школ Алькала конца 13 века. В 1509-1510 годах здесь уже действовали пять школ: «Искусство и философия», «Теология», «Канонические законы», «Гуманитарные науки» и «Медицина». В том университете получили образование многие знаменитые представители испанской культуры, например, Мигель де Сервантес, Лопе де Вега, Франсиско Кеведо, Тирсо де Молина, Кальдерон де ла Барка. В 1836 году, во время правления королевы Изабель II, университет был переведен в Мадрид, на улицу Сан Бернардо, где он стал называться Центральным университетом. Впоследствии, в 1927 году, началась реализация плана по созданию нового Университетского городка (Ciudad Universitaria) в районе Moncloa-Aravaca на землях, пожалованных королем Альфонсо XIII для этой цели.
Университет Комплутенсе отлично подходит для обучения иностранных студентов, которые хотят получать образование в Испании, с интенсивным погружением в испанский язык.
Технический университет Мадрида (Universidad Politécnica de Madrid) является главным техническим университетом Испании. Он появился в 1971 году в результате слияния различных Технических школ Инженерии и Архитектуры, основанных, по большей части, в 18-19 веках. Согласно ежегодному рейтингу университетов, проведенному «El Mundo», этот вуз является лучшим техническим университетом Испании. Большинство его Инженерных школ постоянно занимают ведущие места в своих областях среди академических заведений Испании и являются одними из лучших в Европе.
Автономный университет Мадрида (Universidad Autónoma de Madrid) был учрежден в 1968 году под руководством известного физика Николаса Кабреры. Автономный университет широко ценится в мире за свои исследовательские труды в теоретической физике. Главный кампус университета располагается в северо-восточном пригороде столицы – Кантобланко (Cantoblanco). Здесь находятся здание Ректората и следующие факультеты: научный, философский, изобразительного искусства, права, экономики и бизнеса, психологии, а также высшая школа компьютерных наук и инженерии, факультет подготовки и обучения преподавателей. Медицинский факультет расположен за пределами основного кампуса, рядом с Госпиталем Университета Ла Пас.
Автономный университет с его престижным юридическим факультетом считается лучшим в Испании учреждением по изучению права, превосходя многие частные и государственные университеты, такие как Папский университет Комильяс или Университет Карла III.
Кредо Мадридского университета Карла III (Universidad Carlos III de Madrid) заключается в том, чтобы готовить ответственных, свободно мыслящих людей, неравнодушных к социальным проблемам и вовлеченных в идею прогресса, основанного на свободе, справедливости и терпимости. Диплом бакалавра в области делового администрирования и экономики здесь считается лучшим среди других подобных частных и государственных учебных заведений Испании. Магистерские и докторские программы университета также занимают первые места по стране.
Среди других престижных университетов Мадрида можно отметить Университет Алькала (Universidad de Alcalá), перестроенный в Алькала де Энарес в 1975 году, Университет короля Хуана Карлоса (Universidad Rey Juan Carlos), частный Папский университет Комильяс (Universidad Pontificia Comillas). Последний участвует в ряде академических программ студенческого обмена, сотрудничестве в практической работе и международных проектах с более чем 200 высшими учебными заведениями Европы, Латинской Америки, Северной Америки и Азии.
Из частных университетов наиболее популярны: Университет Альфонсо X Эль Сабио, Университет Антонио де Небриха, Университет Камило Хосе Села, Университет Франсиско де Витория (римско-католический), Европейский университет Мадрида, Папский университет Саламанки, мадридский кампус Университета Сент-Луис и католический Университет CEU Сан Пабло.
В Мадриде также находятся Музыкальная школа королевы Софии (Escuela Superior de Música Reina Sofía) и Мадридская королевская консерватория (Real Conservatorio Superior de Música de Madrid), учрежденная в 1830 году.
Национальный университет дистанционного образования (Universidad Nacional de Educación a Distancia, сокращенно – UNED) имеет самое большое количество студентов в Испании (более 205 тысяч человек) и является одним из крупнейших университетов в Европе. С 1972 года университет стремится воплотить в жизнь принцип равных возможностей в доступе к высшему образованию с помощью методологии, основанной на принципах дистанционного обучения и ориентированной на потребности студента. UNED является лидером в области внедрения передовых технологий, применяемых для обучения, имеет самое большое предложение виртуальных курсов в Испании.
Мадридский университет Комплутенсе (Universidad Complutense de Madrid) – второй по величине университет Испании и один из самых старых университетов мира. В нем работают 10 000 сотрудников, учатся 117 000 студентов. Почти весь академический состав – испанский. Университет располагается в двух кампусах, в университетском квартале Сьюдад Университариа в районе Монклоа и в муниципалитете Сомосагуасе, возле Мадрида. В Сомосагуасском кампусе находятся факультеты психологии, экономики и бизнеса, социальной работы, социологии и политологии.
Университет Комплутенсе был основан в Алькала де Энарес (город в окрестностях Мадрида) кардиналом Сиснеросом в 1499 году на месте общеобразовательных школ Алькала конца 13 века. В 1509-1510 годах здесь уже действовали пять школ: «Искусство и философия», «Теология», «Канонические законы», «Гуманитарные науки» и «Медицина». В том университете получили образование многие знаменитые представители испанской культуры, например, Мигель де Сервантес, Лопе де Вега, Франсиско Кеведо, Тирсо де Молина, Кальдерон де ла Барка. В 1836 году, во время правления королевы Изабель II, университет был переведен в Мадрид, на улицу Сан Бернардо, где он стал называться Центральным университетом. Впоследствии, в 1927 году, началась реализация плана по созданию нового Университетского городка (Ciudad Universitaria) в районе Moncloa-Aravaca на землях, пожалованных королем Альфонсо XIII для этой цели.
Университет Комплутенсе отлично подходит для обучения иностранных студентов, которые хотят получать образование в Испании, с интенсивным погружением в испанский язык.
Технический университет Мадрида (Universidad Politécnica de Madrid) является главным техническим университетом Испании. Он появился в 1971 году в результате слияния различных Технических школ Инженерии и Архитектуры, основанных, по большей части, в 18-19 веках. Согласно ежегодному рейтингу университетов, проведенному «El Mundo», этот вуз является лучшим техническим университетом Испании. Большинство его Инженерных школ постоянно занимают ведущие места в своих областях среди академических заведений Испании и являются одними из лучших в Европе.
Автономный университет Мадрида (Universidad Autónoma de Madrid) был учрежден в 1968 году под руководством известного физика Николаса Кабреры. Автономный университет широко ценится в мире за свои исследовательские труды в теоретической физике. Главный кампус университета располагается в северо-восточном пригороде столицы – Кантобланко (Cantoblanco). Здесь находятся здание Ректората и следующие факультеты: научный, философский, изобразительного искусства, права, экономики и бизнеса, психологии, а также высшая школа компьютерных наук и инженерии, факультет подготовки и обучения преподавателей. Медицинский факультет расположен за пределами основного кампуса, рядом с Госпиталем Университета Ла Пас.
Автономный университет с его престижным юридическим факультетом считается лучшим в Испании учреждением по изучению права, превосходя многие частные и государственные университеты, такие как Папский университет Комильяс или Университет Карла III.
Кредо Мадридского университета Карла III (Universidad Carlos III de Madrid) заключается в том, чтобы готовить ответственных, свободно мыслящих людей, неравнодушных к социальным проблемам и вовлеченных в идею прогресса, основанного на свободе, справедливости и терпимости. Диплом бакалавра в области делового администрирования и экономики здесь считается лучшим среди других подобных частных и государственных учебных заведений Испании. Магистерские и докторские программы университета также занимают первые места по стране.
Среди других престижных университетов Мадрида можно отметить Университет Алькала (Universidad de Alcalá), перестроенный в Алькала де Энарес в 1975 году, Университет короля Хуана Карлоса (Universidad Rey Juan Carlos), частный Папский университет Комильяс (Universidad Pontificia Comillas). Последний участвует в ряде академических программ студенческого обмена, сотрудничестве в практической работе и международных проектах с более чем 200 высшими учебными заведениями Европы, Латинской Америки, Северной Америки и Азии.
Из частных университетов наиболее популярны: Университет Альфонсо X Эль Сабио, Университет Антонио де Небриха, Университет Камило Хосе Села, Университет Франсиско де Витория (римско-католический), Европейский университет Мадрида, Папский университет Саламанки, мадридский кампус Университета Сент-Луис и католический Университет CEU Сан Пабло.
В Мадриде также находятся Музыкальная школа королевы Софии (Escuela Superior de Música Reina Sofía) и Мадридская королевская консерватория (Real Conservatorio Superior de Música de Madrid), учрежденная в 1830 году.
Университет Алькала-де-Энарес
